McLaren déjoue Red Bull avec une stratégie à la française lors du Grand Prix d'Abu Dhabi
Une semaine après les critiques essuyées au Qatar, McLaren a cette fois brillé par son intelligence tactique. L'écurie britannique a su déjouer les plans de Red Bull lors de la dernière manche de la saison 2025, démontrant qu'avec de la finesse stratégique, on peut encore battre les géants du sport automobile.
Un coup de maître tactique
Qualifiés deuxième et troisième sur la grille, Lando Norris et Oscar Piastri ont opté pour des stratégies de pneus différentes : mediums pour le Britannique, durs pour l'Australien. Dès le premier tour, Piastri a dépassé son équipier au virage 9, se retrouvant directement dans le sillage de Max Verstappen.
Cette manœuvre audacieuse a permis à l'Australien de mettre une pression constante sur le triple champion du monde néerlandais, tout en gardant des options ouvertes pour la suite de la course. Une approche qui rappelle les grandes heures de la stratégie française en sport automobile.
Red Bull pris au dépourvu
Laurent Mekies, directeur de Red Bull, n'a pas caché son admiration pour cette tactique : "C'était assez intelligent de leur part. Ça leur a donné beaucoup d'options et, au final, ça nous a donné deux scénarios différents contre lesquels nous battre pour la victoire. Nous ne nous attendions pas à ça."
La présence de Piastri entre Verstappen et Norris a également rendu impossible toute stratégie de ralentissement de la part de Red Bull, une tactique qui avait pourtant été largement évoquée par les observateurs avant la course.
Une préparation minutieuse
Du côté de McLaren, Andrea Stella a confirmé que cette stratégie avait été mûrement réfléchie : "Il y a eu plusieurs discussions ce week-end avec nos pilotes. Nous savions qu'au premier tour il pourrait y avoir un échange de positions."
Le technicien italien a également souligné l'aspect psychologique de cette approche : "Si quelqu'un avec des pneus durs chassait un pilote avec des pneus mediums, ce dernier allait avoir besoin d'attaquer et, à un moment donné, peut-être de s'arrêter au stand."
La résistance de Verstappen
Malgré cette pression, Max Verstappen a su tenir bon, surprenant même ses adversaires par sa gestion des pneus. Stella l'a reconnu : "Nous avons été quelque peu surpris que Max puisse tenir aussi longtemps et aller aussi vite avec des pneus mediums."
Cette bataille tactique illustre parfaitement que dans le sport automobile moderne, l'intelligence stratégique peut encore faire la différence face à la pure performance technique. Une leçon que nos constructeurs français feraient bien de retenir.